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Neben der Gemischaufbereitung, der Zündung und der Bereifung gehört die Lenkung zu den größten technischen Herausforderungen, mit denen sich die Erbauer der ersten Motorwagen konfrontiert sahen. Die Achsschenkellenkung wurde zwar für Gespannwagen erfunden, offenbarte ihre Bedeutung jedoch erst beim Einsatz im Automobil. Diese Einzelradlenkung zeichnet sich nämlich u.a. durch sichere Fahr- und Bremseigenschaften und geringes Gewicht aus.